a
b
c
d

Начальник железнодорожного цеха в Краснодарском крае

Должность: Начальник железнодорожного цеха
Опыт работы: Есть лет
Желаемая зарплата: от 100000 руб.
Образование: Высшее
Тип работы: Полная занятость
Место работы: Не важно
График работы: Полный рабочий день
Последнее обновление: 09.02.2017
О соискателе
ФИО: Алексей Викторович Богданов
Образование: Высшее
Возраст:
Пол: Мужской
Общая информация
Претендуемая должность: руководитель
Богданов Алексей Викторович 22.05.1971 г.р. место рождения г. Стерлитамак БАССР
Паспорт 80 16 390656, выдан УФМС России по Республике Башкортостан в г. Салават 09.06.2016 г., место жительства Республика Башкортостан, г. Салават, ул. Губкина, д. 9, кв. 142
Образование высшее, Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта, квалификация инженер – механик, специальность «Локомотивы. Управление технической эксплуатацией локомотивов»
Организация безопасной эксплуатации подвижного состава. Обучение персонала, даже бестолкового, эксплуатации, техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава. Уменьшение количества случаев внепланового ремонта.
Профессиональный опыт
1992 – 1997 слесарь по ремонту подвижного состава 2-4 разрядов Локомотивного депо Стерлитамак Куйбышевской ж.д.
1997 – 2000 сменный мастер цеха периодического ремонта тепловозов Локомотивного депо Стерлитамак Куйбышевской ж.д.
2000 – 2008 заместитель начальника Локомотивного депо Предприятия промышленного железнодорожного транспорта ОАО Салаватнефтеоргсинтез
2008 директор ООО «СтройИндустрия»
2008 -2009 технолог Локомотивного депо Стерлитамак Куйбышевской ж.д.
2009 – 2010 мастер участка КИП и автотормозного оборудования Локомотивного депо Стерлитамак Куйбышевской ж.д.
2010 – 2016 начальник Локомотивного депо ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта».
За период исполнения должностных обязанностей приобретен опыт:
1. управления хозяйственно-экономической деятельностью структурного подразделения логистической компании;
2. организация эксплуатации, технического обслуживания, текущего ремонта подвижного состава;
3. выбор подрядчика для проведения средних и капитальных ремонтов подвижного состава, трубопроводов отопления и канализации, асфальт-бетонного покрытия, кровли и фасадов, внутренних ремонтов зданий, контроль за выполнением договорных обязательств, приемка объектов после ремонта;
4. приемка на заводах-изготовителях и ввод в эксплуатацию подвижного состава;
5. рациональное использование ГСМ в эксплуатации и запасных частей во время технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава;
6. прохождения проверок федеральными структурами Ростехнадзор, Минтранс, Минтруд, Прокуратуры, МЧС;
7. сертификации, лицензирования, оформление разрешительных документов на право выезда на путь общего пользования ОАО РЖД;
8. нетерпимости к персоналу, находящемуся в состоянии алкогольного (или иного) опьянения на рабочем месте;
9. недопустимость хищения или причинения вреда собственности работодателя;
10. применения не стандартных решений в критических ситуациях.
Основные достижения:
1. создание сплоченного коллектива, повышение квалификации подчиненного персонала
2. отсутствие несчастных случаев на производстве с подчиненным персоналом
3. увеличение количества тепловозов рабочего парка с 4,5 до 8
4. организация маневровой работы тепловозов в «одно» лицо
5. организация эксплуатации системы диагностирования дизелей «Алмаз»
6. организация текущего ремонта тепловозов на производственных площадях локомотивного депо ООО ППЖТ
7. получение сертификата Федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» на производство по техническому обслуживанию ТО-2, ТО-3, ТО-5 и текущему ремонту ТР-1, ТР-2 тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ2у, ТЭМ2ум, ТЭМ18
8. приемка новых тепловозов ТЭМ18ДМ
9. увеличение перевозок ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» до 787450 тн в месяц
10. присвоение звания Почетный работник Предприятия промышленного железнодорожного транспорта в 2015 году
Контактный телефон 89177536090
Опыт работы
Период работы:
Август 2010 - сентябрь 2016
Должность:
Начальник локомотивного депо
Работодатель:
ООО "Предприятие промышленного железнодорожного транспорта"
Город:
Башкортостан
Описание деятельности компании:
Транспортировка сырья и готовой продукции между станциями ОАО РЖД Салават, Аллагуват, Мелеуз и объектами Газпромнефтехим Салават
Должностные обязанности и достижения:
Организация безопасной эксплуатации тепловозов (8 штук круглосуточно), железнодорожно-строительных и снегоуборочных машин, мотовозов, ж/д кранов. Организация технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов, железнодорожно-строительных и снегоуборочных машин, мотовозов, ж/д кранов, собственными силами. Выбор подрядчиков и проведение средних и капитальных ремонтов тепловозам, железнодорожно-строительным и снегоуборочным машинам, мотовозам, ж/д кранам. Организация маневровой работы в одно лицо. Создание тандема для работы с поездами 6000 тн и количеством вагонов до 74 шт. Приемка новых тепловозов ТЭМ18ДМ на заводе изготовителе
Образование
Название учебного заведения:
Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта
Город:
Самара
Дата окончания:
Июнь 2000
Уровень образования:
Высшее
Факультет:
Локомотивы
Специальность:
Управление технической эксплуатацией локомотивов
Форма обучения:
Заочная
Курсы и тренинги
Название курса:
Обеспечение безопасности движения на промышленном железнодорожном транспорте
Название учебного заведения:
Автономная некоммерческая образовательная организация "Центр подготовки кадров"
Город:
Уфа
Дата окончания:
Октябрь 2012

Похожие резюме по специальности директор / руководитель в Краснодарском крае

Зарплата не указана
Руководство коллективом, организация производственной деятельности.Целеустремлён, стрессоустойчив, имеется опыт в командной работе, работе с персоналом, разрешение конфликтных ситуаций, легко-обучаемый, заинтересован в карьерном росте, ответственный, коммуникабельный, честный. Владение опытный пользователь ПК.Имеются водительские права категории"В" ...
Образование: Высшее  •  Тип работы: Полная занятость  •  Место работы: Не важно  •  График: Полный рабочий день
Подробнее